联轴器的使用效果和使用寿命不仅与产品本身的性能有关，还与其安装和调整密切相关。正确的安装和调整可以使其充分发挥作用，长时间安全运行，否则会发生故障甚至损坏，甚至危及原动机或与之相连的工作机的安全。

　　联轴器的安装通常包括轮毂在轴上的组装、两个轴的对准和调整及其内部连接，这些将在下面单独介绍。

　　轮毂和轴的组装

　　1.静态压痕法

　　根据装配过程中所需的不同压力，通过使用夹具、千斤顶和手动或电动压力机来执行该方法。圆锥轴孔一般采用静压法。由于静压法受到压力机的限制，在过盈量大的情况下很难施加很大的力。同时，在压入过程中，联轴器与轴配合面上凹凸不平的微小凸峰会被切断，配合面受损。所以只适用于传动载荷小、键连接的轴毂装配，不适用于过盈连接。

　　2.动态压入法

　　这种方法是指使用冲击工具或机械来完成装配过程，通常用于联轴器与轴之间的配合是过渡的或干涉不大的情况。在组装现场，通常使用锤子进行敲击。方法是将木块或其他软材料作为缓冲件放在轮毂的端面上，依靠锤子的冲击敲入弹性膜片联轴器。这种方法对铸铁、淬火钢和铸造合金等脆性材料制成的联轴器有局部损坏的危险，因此不应使用。这种方法也会损坏配合面，所以常用于装配低速小联轴器。